交通工程专业（本科）——2004年本科招生，2020年省内一本招生，省内专业评估同专业排名第二(2023)。目前为“河南省一流本科专业建设点”“河南省普通高等学校本科工程教育人才培养模式改革试点专业”“河南城建学院特色专业”。

修业年限：基本学制4年，实行弹性修业年限，可在3-8年内完成学业

授予学位：工学学士学位

培养目标：培养适应我国社会主义现代化和交通强国建设需要，德智体美劳全面发展，具有良好的人文科学素养、社会责任感、工程职业道德、创新精神、实践能力与自我发展潜质，具备扎实的自然科学理论基础知识，以及工程经济、法律法规等相关管理知识，熟练掌握交通规划与设计、交通管理与控制、道路工程建设等方面的专业知识和技能，能够胜任交通领域的规划、设计、建设、管理和控制等方面工作，服务于中原城市群交通行业发展的应用技术型人才。

学生毕业五年左右，应有能力达到以下目标：

目标1 具有良好的人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践过程中遵守行业相关标准规范和交通工程师的职业道德。

目标2 能够综合运用专业知识与技术，考虑社会、法律、环境等多种非技术因素，解决交通规划与设计、交通管理与控制、道路工程建设等方面的复杂工程问题，具有较强的创新意识。

目标3 具有良好的团队协作和组织管理能力，能够在工作团队中发挥重要作用，成为所在单位的技术骨干或负责人。

目标4 具有良好的国际视野，能够通过继续教育或其他途径增加个人知识、提升专业素养，与业界同行进行有效沟通和交流。

主干课程：交通运输工程导论、交通工程学、交通调查与分析、交通规划、交通工程CAD、交通管理与控制、道路交通安全学、运筹学、交通大数据处理与可视化、交通工程软件应用、智能交通系统技术与应用、交通地理信息系统（GIS）及应用、交通工程案例分析等。

主要实践环节：交通工程专业认知实习、汽车驾驶实习、交通调查与分析实习、交通大数据处理与可视化课程设计、交通工程CAD课程设计、交通仿真课程设计、交通综合设计等

就业方向：毕业生可于交通规划部门、交通管理部门、智能交通系统研发部门、交通工程设计咨询部门、汽车研发测试部门、市政工程部门等单位从事道路交通规划与管理、交通管控系统研发等方面的工作，主要岗位有交通工程师、交通规划师、交通信号控制工程师、算法工程师等。

师资队伍：交通工程专业现有专任教师17人(博士8人，博士后1人)，其中高级职称5人，中级职称10人，另聘有行企业兼职教师十余人。专任教师中有省优秀教师1人、省文明教师1人、市学术技术带头人1人、校学术技术带头人1人、青年骨干教师2人。

科学研究：近年来，专业依托河南省智慧交通决策规划与管理工程研究中心，在国内外期刊发表学术论文40余篇；主持或参与完成国家自然科学基金项目、河南省科技厅项目、河南省政府决策研究招标课题、平顶山市科技局项目等纵向研究课题20余项；主持完成《基于智慧交通的平顶山市交通拥堵治理研究》、《平顶山市公共交通线路调整优化》、《郑州新国际会展中心交通影响评价》等地方政府委托项目10余项；授权国家发明专利20余项；主编《交通调查理论与方法》等规划教材3部，出版学术专著5部。与河南省设研院智慧交通与信息工程设计研究院、河南省城乡规划设计研究总院、河南省城乡建筑设计院、江苏都市交通规划设计研究院、广州运星科技有限公司、平顶山市公安局交通管理支队、平顶山市公共交通总公司等部门业开展了广泛合作，促进了地方经济社会的发展。

人才培养：交通工程专业遵循以学生中心、成果导向和持续改进的理念，建立了完善的教学管理与质量保障体系，初步形成了“校、企、行、政四方联动，学、产、研、用立体推进”的协同育人新模式，学生在交通运输科技大赛等国家级、省级比赛中多次获奖；培养的学生综合素质好、就业面广（95%以上）、考研率高（28%以上），多名学生被东南大学、华南理工大学、哈尔滨工业大学、长安大学、北京交通大学、北京工业大学等高校录取。

实验条件：交通工程实验中心为“河南省高等学校实验教学示范中心”，专业拥有“平顶山市道路交通工程重点实验室”，设有多模式交通管理实验室、交通大数据实验室、交通监控与仿真实验室、交通控制与智能交通实验室、交通调查与分析实验室、驾驶行为模拟实验室等6个实验室，仪器设备总值1000余万元。实验室拥有多模式交通管理仿真沙盘、交通大数据分析及展示系统、交通监控与仿真系统、交通信号在环控制系统、居民出行调查数据采集与分析系统、汽车模拟驾驶实验系统以及各类交通调查与视频处理设备，拥有TransCAD、TransModeler、Cube、Vissim、Aimsun、Emme、Synchro、TranStar等专业软件。

2023版人才培养方案毕业要求：

毕业要求1 工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决交通领域的复杂工程问题。

观测点1.1：能系统理解数学、自然科学、计算、工程科学理论基础并用于交通领域工程问题的表述；

观测点1.2：具有交通工程领域需要的数据分析能力，能针对具体的对象建立数学模型并利用计算机求解；

观测点1.3：能够将相关工程专业知识和数学分析方法用于推演、分析交通领域的复杂工程问题；

观测点1.4：能够利用系统思维的能力将工程知识用于复杂交通工程问题解决方案的比较与综合，并体现交通工程领域先进的技术。

毕业要求2 问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析交通领域的复杂工程问题，以获得有效结论。

观测点2.1：能运用交通工程科学原理，识别和判断交通领域复杂工程问题的关键环节；

观测点2.2：能基于交通工程科学原理和数学模型方法正确表达交通领域的复杂工程问题；

观测点2.3：能认识到解决问题有多种方案可选择，能够通过文献研究寻求可替代的解决方案；

观测点2.4：能运用交通工程的专业知识和基本原理，借助文献研究，并从可持续发展的角度分析交通工程活动过程的影响因素，获得有效结论。

毕业要求3 设计/开发解决方案：能够设计针对复杂交通工程问题的解决方案，设计满足交通工程特定需求的系统、单元（部件）或工艺流程，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

观测点3.1：掌握交通工程设计和产品开发全周期、全流程的基本设计/开发方法和技术，理解影响设计目标和技术方案的各种因素；

观测点3.2：能够针对交通工程特定需求，制定不同的解决方案；

观测点3.3：能够针对交通领域复杂工程问题的解决方案进行系统设计，并在设计中体现创新意识；

观测点3.4：在设计中能够考虑公共健康与安全、节能减排与环境保护、法律与伦理，以及社会与文化等制约因素。

毕业要求4 研究：能够基于科学原理并采用科学方法对交通领域的复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据，并通过信息综合得到合理有效的结论。

观测点4.1：能够基于科学原理，通过文献研究或相关方法，调研和分析交通领域复杂工程问题的解决方案；

观测点4.2：能够根据交通工程对象特征，选择研究路线，设计实验方案；

观测点4.3：能够根据实验方案构建实验系统，安全地开展实验，正确地采集实验数据；

观测点4.4：能对实验结果进行分析和解释，并通过信息综合得到合理有效的结论。

毕业要求5 使用现代工具：能够针对复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。

观测点5.1：掌握先进的交通信息采集设备、大数据处理技术、交通规划与管理仿真软件等的工作原理和使用方法，并理解其局限性；

观测点5.2：能够选择或使用合适的交通信息采集设备、大数据获取技术、交通规划与管理仿真软件等，用于交通领域复杂工程问题的分析、计算与设计；

观测点5.3：能够针对交通领域的具体工程问题或对象，通过组合、选配、改进、二次开发等方式创造性地使用现代工具进行模拟和预测，满足特定需求，并能够分析其局限性。

毕业要求6工程与社会：能够基于交通工程相关背景知识进行合理分析，评价交通工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解交通工程师应承担的责任。

观测点6.1：了解交通工程领域的技术标准体系、知识产权、产业政策和法律法规，理解不同社会文化对工程活动的影响；

观测点6.2：能分析和评价交通工程实践对社会、健康、安全、法律、文化的影响，以及这些制约因素对项目实施的影响，并理解交通工程师应承担的责任。

毕业要求7 环境与可持续发展：能理解和评价针对复杂交通工程问题的工程实践对环境、社会可持续发展的影响。

观测点7.1：知晓和理解联合国可持续发展目标的内涵和意义，理解交通工程实践对环境、碳排放、社会可持续发展的影响；

观测点7.2：能够站在环境和社会可持续发展的角度思考交通工程实践的可持续性，评价产品周期中可能对人类和环境造成的损害和隐患。

毕业要求8 职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。

观测点8.1：具有正确价值观，理解个人与社会的关系，了解中国国情；

观测点8.2：恪守工程伦理、理解并遵守工程职业道德和规范，尊重相关国家和国际通行的法律法规；

观测点8.3：在交通领域的工程实践中，能自觉履行交通工程师对公众的安全、健康和福祉社会责任，理解和包容多元化的社会需求。

毕业要求9 个人与团队：能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。

观测点9.1：能够在多学科、多样性、多形式（面对面、远程互动）的团队中与其他团队成员进行有效地、包容性地沟通与合作；

观测点9.2：能够在团队中独立承担任务，合作开展工作，完成工程实践任务；

观测点9.3：能够组织、协调和指挥团队开展工作。

毕业要求10 沟通：能够就交通领域的复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令，并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。

观测点10.1：能就交通领域的专业问题，以口头、文稿、图表等方式，准确表达自己的观点，回应质疑，理解并包容与业界同行和社会公众交流的差异性；

观测点10.2：了解交通工程专业领域的国际发展趋势、研究热点，理解和尊重世界不同语言、文化的差异性和多样性；

观测点10.3：具备跨文化交流的语言和书面表达能力，能就交通领域的专业问题， 在跨文化背景下进行基本沟通和交流。

毕业要求11 项目管理：理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境中应用。

观测点11.1：掌握工程项目中涉及的管理与经济决策方法；

观测点11.2：了解工程及产品全周期、全流程的成本构成，理解其中涉及的工程管理与经济决策问题；

观测点11.3：能在多学科环境下（包括模拟环境），在设计开发解决方案的过程中，运用工程管理与经济决策方法。

毕业要求12 终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，具有不断学习和适应社会发展的能力。

观测点12.1：能在科学技术变革和社会发展的大背景下，认识到自主学习和终身学习的必要性；

观测点12.2：具有自主学习的能力，包括对技术问题的理解能力、归纳总结的能力、提出问题的能力，批判性思维和创造性能力；

观测点12.3：通过自主学习和终身学习，能够接受和应对新技术、新事物和新问题带来的挑战。