一、个人简介
胡国平（1989-），男，河南扶沟人，博士。主要从事边坡稳定与路基病害防治研究，近年来主持江西省博士研究生创新基金1项，参与国家自然科学基金项目3项、江西省自然科学基金重点项目1项；以第一作者发表学术论文6篇，其中，EI检索2篇，CSCD收录1篇，中文核心1篇，ISTP检索2篇。
主要研究方向：边坡稳定与路基病害防治
通讯地址：河南省平顶山市新城区龙翔大道
联系电话：15170028253
E-mail: 517459684@qq.com
二、学习和工作经历
2008.9-2012.7 在华东交通大学土木建筑学院土木工程专业本科学习，获工学学士学位；
2013.9-2016.7 在华东交通大学土木建筑学院岩土工程专业研究生学习，获工学硕士学位；
2016.9-2020.1 在华东交通大学土木建筑学院交通运输工程专业研究生学习，获工学博士学位；
2012.7-2013.6 在中铁十八局集团第三工程有限公司工作，技术员；
2020.3- 在河南城建学院土木与交通工程学院工作；
三、讲授课程
现代道路检测技术
四、承担的主要科研项目
[1] 江西省博士研究生创新基金：高铁路堤蠕滑“零位移”拱弦式耦合抗滑结构研究（批准号：YC2017 B076），主持；
[2] 江西省自然科学基金重点项目：基于高铁路基蠕滑特征的新型耦合抗滑结构研究，参与；
[3] 国家自然科学基金: 干湿循环条件下煤系土强度特性及边坡致灾风险分析（批准号：51568022），经费40万，参与；
[4] 国家自然科学基金: 基于壳体模型的富水砂层隧道水平旋喷拱棚预支护力学机制研究（批准号：51768020），经费39万，参与；
[5] 国家自然科学基金青年基金项目:高速铁路软土地基动力软化的微观机理及其对地基长期沉降的影响研究（批准号：11702095），经费25万，参与；
五、论文、专著
[1] 胡国平,郑明新,范亚坤,徐朋威.考虑桩土效应的微型桩组合抗滑结构计算方法[J].华中科技大学学报(自然科学版),2019,47(04):67-72.
[2] 胡国平,郑明新,范亚坤,钟亮根.某高速铁路路隧过渡段变形特点及机理分析[J].北京交通大学学报,2018,42(06):24-31.
[3] 郑明新,胡国平,钟亮根.高铁隧道洞口段边坡蠕滑机理分析[J].华中科技大学学报(自然科学版),2018,46(07):17-21.
[4] 郑明新,胡国平,褚东升,耿大新,石钰锋.路堤填筑荷载作用下深厚软基桥台桩变形及处理措施分析[J].施工技术,2016,45(13):45-49.
[5] Hu guoping, Zheng mingxin，Fan yakun. Structure Characteristics and Reinforcement Mechanism of Surrounding Pile-Soil Coupling Anti-slide Pile (SPSC pile) [J]. Electronic Journal of Geotechnical Engineering，2018.2.
[6] Hu guoping, Zheng mingxin. Analysis of the creep deformation mechanism of a high-speed railway embankment[C].The sixth international symposium “innovation & sustainability of modern railway”,2018,9.
[7] Zheng mingxin，Hu guoping. Analysis on the safety of frame bridge underneath pass railway[C].The fifth international symposium “innovation & sustainability of modern railway”,2016,10.
六、主要荣誉
2018.10 荣获博士研究生国家奖学金；
2018年漳州九龙岭段公路工程S1、S2标监控量测项目“先进工作者”。
